美国军方近日对一辆新型的战术发烟车进行了测试。该车由超轻型全地形突击车(MRZR)改进而来,安装了小型的快速发烟装置,并且采用了遥控操作的方式进行驾驶。
该车能在短时间内制造大量白色烟雾,从而起到遮挡敌人视线、掩护友军部队的部队。凭借全地形突击车(MRZR)强大越野行驶能力,该发烟车可以伴随装甲部队在野外行进,无人驾驶的设计也免去了烟雾对驾驶员造成伤害的烦恼。
发烟车是一种特殊的军用装备,主要是在短时间内制造出大量的烟雾,可以用于隐蔽港口、武器库、指挥所、导弹阵地等高价值目标,干扰敌方的侦察或是制导武器精确打击。
发烟车还能够伴随装甲部队行军,在通过危险区域或是遭到敌方武器锁定时,通过制造大量烟雾进行伪装。
目前大多数现役主战坦克、轮式战车等都有烟幕伪装装置,同样可以制造烟雾自我伪装。但相比专业的发烟车,重型装甲战车自带的发烟功能在使用上容易受限,不如轻型战车灵活。
美军全地形突击车(MRZR)制造烟幕现场
陆地航母!美战车将配无人机可远距灭敌
提起美军“斯特赖克”,军迷们通常会想到“斯特赖克”轮式步兵战车,但在通用动力和“航境”无人机公司放出的最新视频中,未来的“斯特赖克”A1改进型将会增加新功能,在搭载多种无人机后,摇身一变成为小型“陆地航母”远距离消灭敌军,本图集就此为您简析。载机型“斯特赖克”A1的改进包括:轮胎尺寸加宽,发动机舱加大,车身增加大型散热排气格栅,内部或搭载更多电子设备,可能与无人机指挥系统有关。
载机型“斯特赖克”A1的最大变化在于在炮塔后方增加了两套无人机相关设备,一个是后方的“百舌鸟2”混合无人机起降平台,以及一个九联装“弹簧刀”单兵巡飞弹发射器。“百舌鸟2”混合无人机和“弹簧刀”单兵巡飞弹构成了载机型“斯特赖克”A1战车的系统核心,值得一提的是,这两种无人机都是“现货产品”。
图为载机型“斯特赖克”A1战车搭载的九联装“弹簧刀”单兵巡飞弹发射器以及右上方的“百舌鸟2”混合无人机起降平台。
“百舌鸟2”小型混合式无人机由“航境”无人机公司和FlightWave公司于2018年5月联合研发,全重不到2公斤,但可以搭载400克有效载荷。其最大特点是采用三轴旋翼系统,既能像四旋翼飞行器一样垂直起降,又能转换到前飞模式。图中的固定翼为可拆卸设计,只在需要进行长途飞行时使用。其留空时间超60分钟,最大航程超20千米,能在保持悬停状态的同时,向前移动。
如果把“百舌鸟2”无人机比喻成载机型“斯特赖克”A1战车的“眼睛”,那么“弹簧刀”单兵巡飞弹就是“利剑”。“弹簧刀”由“航境”无人机公司研发,于2011年投入美陆军服役,并于2013年在阿富汗投入实战。美军“弹簧刀”还有个绰号叫“单兵巡航导弹”。图为“弹簧刀”无人机发射瞬间,可见折叠式主翼和垂尾均已展开。
按宣传视频展示,载机型“斯特赖克”A1战车的作战流程为:首先释放“百舌鸟2”混合无人机侦察敌情;在发现敌军后,迅速发射“弹簧刀”巡飞弹(发射数量根据目标多少进行调整);之后在“弹簧刀”消灭敌军后,由“百舌鸟2”向后方传回实时毁伤评估图像,判断是否需要补充攻击。图中红圈是无人机发现的2个威胁目标。
